2022年10月20日，中華人民共和國工業和信息化部發布2022年第23號公告，批準《YE2系列（IP23）三相異步電動機技術規范（機座號160～400）》等1036項行業標準，與電機產品直接相關的標準14項，其中8項標準為修訂版本，6項標準為新制訂。請各標準使用單位及時收集最新的標準版本，并對換版標準內容進行認真解讀…
隨著科技的持續創新發展，用戶對電機各項性能的要求逐漸提高，電機出廠測試也愈發細化嚴謹。現在的電機企業摒棄了以往整體繁雜的檢測方式，選擇將電機分階段檢測，對電機定子、電機轉子和電機整機分別進行測試，各個階段嚴密把關。鑄鋁轉子作為電機轉子的一種，它的出廠檢測非常重要。那么如何選擇鑄鋁轉子檢測廠家就是就是此次將要分享的內容。…
艾普智能為某新能源汽車電機企業定制的新能源汽車驅動電機定子測試臺正在使用。此臺汽車電機測試臺對新能源汽車驅動電機的各類電阻絕緣和耐壓進行檢測。包括激磁電阻、正余弦電阻、電阻平衡、熱敏、機殼絕緣、旋變絕緣、正余弦激磁絕緣、機殼耐壓等等。汽車電機測試臺一鍵測試得到所有數據，所有功能模塊化分割，依托板卡設計簡單易裝。支持電機…
艾普智能為某電機公司提供的電機電參數測量儀配合電機產線使用精準方便。新能源汽車電機電參數測量儀和電源配合，運用在電機產線上，可直接對電壓有效值、電流、有效功率、功率因數和頻率進行測試，所測結果均為真實有效值，對失真波形同樣進行檢測，測試結果直接數字顯示，無讀數誤差。測量儀配合電機產線使用，提高電機測試效率。艾普智能專注…
鑄鋁轉子氣孔氣泡是常見的鑄鋁轉子不良品的原因。鑄鋁轉子氣孔氣泡測試方法是電機制造廠家急需了解的問題。想要測試方法，首先要了解鑄鋁轉子氣孔氣泡生成的原因。一、鑄鋁轉子氣孔氣泡產生原因1、鑄鋁轉子澆注時，鋁水清化處理不當，鋁水中含氣嚴重，澆注速度過快或排氣槽過小會導致模具中氣體無法排出，從而產生氣孔氣泡；2、當進行鑄鋁轉子…
汽車輔助電機測試解決方案汽車上輔助電機是汽車上使用、除驅動電機外的其他類電機的統稱，現在的汽車分傳統燃油車和新能源汽車，輔助電機也分為直流有刷電機和無刷電機，當前還是有刷類占主導，但無刷逐步替換有刷的趨勢已定。AIP艾普擁有成熟的汽車輔助電機測試方案，按電機種類分，包含直流有刷電機測試系統和無刷電機測試系統的各環節測試…
艾普智能為印度某企業定制的輪轂電機測試設備已投入使用。此臺輪轂電機測試設備通過定制工裝，采用伺服對拖方式對電動汽車輪轂電機的耐壓、絕緣、匝間、電阻、熱敏電阻、電感、霍爾、反電動勢、相位差、對拖方向等21項進行測試，顯示屏顯示測試數據結果及匝間及反電動勢曲線，三色燈配套蜂鳴器聲光結合更加直觀。測試設備配套數據庫，本地存儲…
一、新能源汽車電機發展由來汽車發展的開端是1769年法國人居紐制造了世界上第一輛蒸汽三輪車的原型，隨著第一次工業革命的爆發，蒸汽機作為動力被廣泛使用，蒸汽汽車也得到了相當程度的發展。但因為蒸汽機體積的龐大，限制了其在汽車上的進一步應用。汽車需求功率體積比、功率重量比更高的輕便動力裝置。19世紀中期，科學家晚上了內燃機的…
艾普智能為某電機企業定制的輪轂電機測試系統應用于輪轂電機生產線中，測試系統性能受到客戶認可。此條輪轂電機生產線中內含1臺輪轂電機定子測試系統和1臺輪轂電機整機測試系統，對每日生產的12寸輪轂電機進行出廠前的電氣性能測試。其中輪轂電機定子測試是對定子電阻、交耐、絕緣、反嵌、匝間、電感和磁旋進行測試，測試合格的定子經下道工…
據工業和信息化部消息，2022年10月，由我國牽頭制定的首個自動駕駛測試場景領域國際標準ISO34501:2022Roadvehicles—Testscenariosforautomateddrivingsystems—Vocabulary《道路車輛自動駕駛系統測試場景詞匯》正式發布。近年來，隨著汽車自動駕駛技術在全球…
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